Samlet opposition vil udbrede miljøzoner til større provinsbyer

8. november 2018 kl. 03.30
Vi skal passe på, at der ikke går symbolpolitik i, at alle byer pludselig skal have en miljøzone.
Erling Bonnesen (V), miljøordfører
Muligheden for at stille skrappere miljøkrav til dieseldrevne lastvogne, busser og personbiler skal ikke være en fortrinsret, der tilfalder landets største byer.
Det mener en samlet opposition, der går i rette med regeringens klima- og luftudspil fra oktober.
Heri fremgår det, at de fire største byer i Danmark (København og Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg), får mulighed for at sætte ind med skærpede miljøkrav over for tunge køretøjer – særligt de dieseldrevne af slagsen.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
- Dan Jørgensen vil have europæerne til at arbejde hjemme og skrue ned for varmen
- Özlem Cekic: Danske politikeres horisont rækker ikke længere end til benzintanken
- Topøkonom advarer mod hurtige ”lappeløsninger” på høje benzinpriser
- Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres
- Concito: Her er fem transportforslag til den kommende regering


















