SF vil vække jernbanens timeplan til live efter valget

2. maj 2019 kl. 05.15
Dansk Folkeparti er nogle tøsedrenge. Vi vidste jo godt på forhånd, at der kunne komme lokal modstand, og at oliepriserne kunne bevæge sig op og ned. Men med den her slags projekter nytter det ikke noget pludselig at blive bange og stikke halen mellem benene.
Karsten Hønge (SF)
Transportordfører
Timemodellen er død, længe leve timemodellen.
I valgkampens magttomrum svæver en række store jernbaneinvesteringers skæbne i det uvisse.
Det skyldes, at Dansk Folkeparti i marts trak sin støtte til centrale komponenter i den timemodel for jernbanen, da partiet valgte at indgå aftale om en stor investeringsplan for infrastruktur med regeringen.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?














