Simple priser kan skabe trafikvækst og flere indtægter i busser og tog, viser beregninger fra Ingeniørforeningen

28. oktober 2024 kl. 03.00
Når noget virker for godt til at være sandt, skal man passe på.
Det er gammel lærdom for Ingeniørforeningen IDA's næstformand, Aske Nydam Guldberg.
Så da IDA's trafikeksperter præsenterede ham for en idé om, at en markant forenkling af prisstrukturen i den kollektive trafik ville være et regulært "Columbusæg", der både kan sikre flere passagerer og indtægter, besluttede han sig for at få regnet ordentligt på sagen.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















