Stormflod kan koste milliarder for lufthavn, jernbane og metro – og sætte trafikken i stå i måneder

8. maj 2025 kl. 03.00
En lufthavn, hvor flyene hverken lander eller letter, en stillestående metro og en jernbane, hvor togene er stoppet med at køre.
Læg dertil en Øresundsbro, der ligger øde hen uden hverken biler eller tog i transit mellem Danmark og Sverige.
Det lyder som virkeligheden for drengen Palle, der pludselig blev alene i verden, men det er reelt den yderste potentielle konsekvens, hvis vandet pludselig rejser sig og skyller ind over København og Amager.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

















