Strid om plads til letbane i København
Natali Braagaard
Målet er jo bedre fremkommelighed, og jeg kan altså ikke rigtigt se, at en letbane vil løse problemerne - den vil snarere forværre dem.
Finn Bo Frandsen
Specialkonsulent Dansk Byggeri
Dansk Byggeri siger nej. Trafikekspert og -konsulent siger ja. Københavns Kommune siger måske.
Omdrejningspunktet er letbaner, for mens politikerne i Århus allerede har truffet principbeslutning om en letbane, går striden i København blandt andet på, hvorvidt der er plads til de skinnebårne busser i gadebilledet.
Metro er det eneste rigtige
"Der er simpelthen ikke plads til en letbane i indre by. Målet er jo bedre fremkommelighed, og jeg kan altså ikke rigtigt se, at en letbane vil løse problemerne - den vil snarere forværre dem. Det svarer til at tillade modulvogntog i indre by," siger specialkonsulent og cand.polit. Finn Bo Frandsen fra Dansk Byggeri, der repræsenterer bygge-, industri- og anlægsvirksomheder.
Transport
