Trængselsmedlemmer ærgrer sig: Vi får ikke løst opgaven

Anbefalingerne gør slet ikke nok til at løse to vigtige målsætninger. Man får ikke reduceret trængslen markant, og det sikres ikke, at den fremtidige trafikvækst kommer til at ske i den kollektive trafik.
Harry Lahrmann
Trafikforsker, Aalborg Universitet
De er kommet med mindretalsudtalelser:
- Harry Lahrmann, trafikforsker Aalborg Universitet
- Hans Toft, borgmester i Gentofte, KKR Hovedstaden.
- Flemming Stenild (SF), regionsrådsmedlem, Region Hovedstaden
- Erik Østergaard, adm. direktør, Dansk Erhverv
- Susanne Krawack, chefkonsulent i Concito
- Ivan Lund Pedersen, NOAH Trafik
- Trine Juncher Jørgensen, souschef, Dansk Cyklist Forbund
- Karl Vogt Nielsen, CASA
- Charlotte Fischer (R), regionsrådsmedlem, Region Hovedstaden
- Morten Kabell (EL), medlem af Borgerrepræsentation, Københavns Kommune
- Christel Friis-Mikkelsen, bestyrelsemedlem, Københanvs City Center
"Uambitiøst", "Opgaven er ikke løst" og "Jeg kan ikke tilslutte mig betænkningen".
Sådan lyder nogle af de kritiske passager i otte* mindretalsudtalelser i Trængselskommissionens netop offentliggjorte betænkning. Udtalelser som i alt 11* ud af 28 medlemmer står bag. Den mest kritiske kommer fra Gentoftes borgmester Hans Toft (K), der som den eneste end ikke kan tilslutte sig betænkningen.
"Jeg tror, at folk i Hovedstadsområdet forventer, at de nu kommer hurtigere på arbejde. Men det er bare slet ikke tilfældet, og det er ikke særlig ambitiøst for at sige det rent ud", siger han med henvisning til, at kommissionen når frem til, at man kun kan sikre, at folk ikke kommer langsommere på arbejde end i dag.
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










