Trafikmilliard i spil som Togfond-redning

TOGFOND: Står det til Radikale, kan fremtidige midler til kollektiv trafik bruges som lappeløsning for manglende olieindtægter til Togfonden. DF er positive, men Enhedslisten stejler.

Radikale foreslår, at midler fra forliget om bedre og billigere kollektiv trafik skal erstatte de manglede olieindtægter til Togfonden. Togfonden skal elektrificere jernbanen i Danmark og realisere timemodellen, så transporttiden mellem Danmarks største byer højest bliver én time. — Radikale foreslår, at midler fra forliget om bedre og billigere kollektiv trafik skal erstatte de manglede olieindtægter til Togfonden. Togfonden skal elektrificere jernbanen i Danmark og realisere timemodellen, så transporttiden mellem Danmarks største byer højest bliver én time.Foto: Colourbox

4. februar 2016 kl. 04.00

Hjalte Kragesteen

Journalist og redaktør

Morten Øyen Jensen

Nyhedsredaktør

Hvis vi skal opnå noget i forhold til klimaet og i forhold til forbedringer for passagererne, så skal togfonden udrulles så hurtigt som muligt.
Andreas Steenberg (R)
Transportordfører

De manglede olieindtægter til Togfonden skal hentes fra den såkaldte trafikmilliard.

Fakta

Togfonden

På baggrund af Nordsøudvalgets rapport besluttede S-SF-R-regeringen, DF og Enhedslisten i 2013 at ændre beskatningsreglerne for olieselskaberne i Nordsøen. Partierne besluttede at øremærke pengene til investeringer i kollektiv trafik ved at etablere Togfonden DK, der skal elektrificere jernbanenettet og realisere timemodelen, der sikrer, at transporttiden mellem Danmarks største byer - København-Odense-Aarhus-Aalborg - bliver én time.

Det foreslår Radikale, som samtidig afviser idéen om, at nogle af projekterne i Togfonden bliver udskudt på grund af manglende olieindtægter. Konkret vil partiet fra 2020-2042 reservere en halv milliard kroner om året fra trafikmilliarden til at lappe hullet i Togfonden.

”Den her storkonflikt omkring Togfondens finansiering kan løses relativt nemt. Hvis du lægger en ekstra buffer ind på 11 milliarder kroner, så bør man ikke stille spørgsmålstegn om finansieringen mere,” siger Radikales transportordfører, Andreas Steenberg.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling

Den statslige superfond Eifo har ikke været god nok til at administrere grønne investeringer og lån til gavn for danske virksomheder og den grønne omstilling. Sådan lyder det fra Statsrevisorerne i en kritik, der især omhandler superfondens investeringer i fonde.

Andreas Arp

Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt

Redaktionen

Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj

Altingets navne- og kalenderredaktion

Navnenyt

Vis alle

Om Laura Togsverd-Madum
Greve kommune finder ny direktør for ejendomme, veje og natur

Om Helge Mortensen
Tidligere trafikminister Helge Mortensen er død

Om Frederik Bloch Münster
Konservative udpeger ny politisk ordfører

Nyeste job

Vis alle

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Mest læste Transport

Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj

Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt

Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling

SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler

Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"

Politisk kalender

Vis alle

6. maj

Nordisk konference om elektrisk mobilitet og nul-emissionstransport

09.00

NOVA Spektrum, Lillestrøm, Norge

Danske shipping- og havnevirksomheders årsmøde 2026

13.00

7. maj

DI Bilbranchens generalforsamling og årsdag 2026

09.30

Industriens Hus, København V

8. maj

Elbilforeningen holder konference på Christiansborg

10.00

Christiansborg

Danske Vognmænd Generalforsamling

18.00

Hotel Comwell, Aarhus

Fødselsdage

Vis alle

Nyhedsoverblik

Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"

Transportøkonom Mogens Fosgerau ser ikke den store fidus i at skabe bedre forhold for busserne i hovedstadsområdet, hvis det går mærkbart udover bilisterne. Borgerlige borgmestre deler samme bekymring for specifikt tiltag ved Toftegårds Plads i Valby.

Rasmus Fuglsang Graae