Trafikselskaber: Statslig styring bremser busserne

TRANSPORT: Landets trafikselskaber døjer ifølge ny analyse med bivirkninger fra momsfritagelse og snævre rammer for offentlige anlægsinvesteringer. Movia og FynBus efterlyser lovændringer.

Hovedstaden har fået nye store busser, som også har krævet investeringer i særlige busbaner og holdestede. Begrænsede finansieringsmuligheder og investeringsrum begrænser den slags løft af den kollektive trafik.Foto: Ida Guldbæk Arentsen/Scanpix

4. maj 2017 kl. 04.00

Kim Rosenkilde

Redaktør

Det vil kunne lette mange ting, hvis man piller det ud af den kommunale anlægsramme og giver os lov til at lånefinansier.
Carsten Hyldborg
Direktør for FynBus

En effektiv kollektiv trafik kræver investeringer. Også når transporten foregår i busser på landeveje og byernes gader.

Men de økonomiske rammer for landets kommunalt og regionalt ejede trafikselskaber spænder på en række områder ben for en optimal drift og udvikling af ikke mindst bustrafikken.

Det viser en ny analyse, som Kora har lavet på vegne af Movia.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager

Ministertid · 53:13

DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”

Oskar Hammer Sylvestersen

Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?

Oskar Hammer Sylvestersen

Nyeste job

Analysekonsulent med stærke formidlingskompetencer til Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker TrafikHovedstaden

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Indsigt

Navnenyt

Om Jens Kampmann
Nekrolog: Vi har mistet det sidste vidne til Jens Otto Krags regeringer

Om Jens Iwer Petersen
Transport-fond får ny formand efter 17 år

Om Benedikte Gersing
Flere dommere og transportfolk hædres med ridderkors

Kalender

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

maj

Skivemødet: Partilederdebat om balancen mellem land og by

10.00-19.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Konference: Trafikdage 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

15.00-18.00

nov

FN's internationale dag for trafikofre

Statsministerens nytårstale

18.00-19.00

Fødselsdage

Ministersvar

Følg lovforslaget

B 52 At indføre regler om narkotikakørsel i Grønland (Justitsministeriet)
2. behandling

B 93 Etablering af kursusordning for private til nedtagning af asbestholdige tage (Beskæftigelsesministeriet)
Fremsat

L 110 Færdselsloven med videre (Transportministeriet)
1. behandling

Mest læste Transport

DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”

Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?

Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026

Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager

Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

Nyhedsoverblik

DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”

Morten Messerschmidt og flere DF-politikere har stillet et borgerforslag om lavere afgifter på benzin og diesel og tilbudt billigere brændstof til borgere, der skrev under. Det er ikke ulovligt, vurderer juraprofessor, men flere eksperter kalder det demokratisk problematisk.

Oskar Hammer Sylvestersen