Trafikselskaberne vil ændre ungdomskortet: “Det er en gammel løsning, og den virker ikke særligt godt”

18. august 2022 kl. 03.00
Ungdomskortet til den kollektive trafik er for besværligt at få og svært at forstå.
Sådan lyder det fra en sammenslutning af landets offentlige trafikselskaber – både de regionale busvirksomheder, DSB, Metroselskabet – og det tyske selskab Arriva, der driver en række jernbanestrækninger i Jylland og på Fyn – der foreslår en ny model, der skal gøre lettere for de unge at forstå systemet.
“Det startede med en erkendelse af, at det nuværende ungdomskort ikke fungerer, som det skal. Det er en gammel løsning, og den virker ikke særligt godt,” siger Eskil Thuesen, der er ressourcedirektør i trafikselskabet Movia.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”















