Transport kan bidrage væsentligt til CO2-mål

Vi mener det er et problem med gas i så stor stil til den lette transport. Man vil måske kunne skyde genvej på kort sigt, men det kan faktisk godt vise sig at være en omvej på sigt.
Jeppe Juul
Trafik og energimedarbejder i Det Økologiske Råd
Klimaplanen forventes fremlagt inden udgangen af 2012. Derefter skal der løbende træffes beslutning om, hvilke forslag i planen der skal gennemføres. Regeringen vil følge op med en klimalov efter engelsk forbillede. Den skal være med til at sikre, at vi når målsætningen om at reducere udledningen af drivhusgasser med 40 procent i 2020.
Analysen er lavet for at understøtte den kronik (se linkboks), hvor en række aktører i og omkring transportsektoren mandag meldte sig klar til at bidrage med forslag til, hvordan netop transporten kan bidrage til regeringens klimaambition.
Og hovedbudskabet i analysen er klart: Ved at aktivere en bred palet af løsninger på transportområdet, så kan der reduceres op mod 1,46 millioner tons CO2 af de 4,1 millioner tons CO2, regeringen har som mål i 2020. Det svarer til godt en tredjedel af den reduktion af CO2-emissioner, som stadig udestår, efter energiaftalen blev indgået, før regeringen klimamål er nået.
Tre "stilleskruer"
I analysen inddeles virkemidlerne for CO2-reduktion i transportsektoren i tre kategorier eller "stilleskruer": effektiviseringer, iblanding af biobrændstoffer og alternative drivmidler.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















