Transportaktører: Sådan gik første år med ny regering

Vi havde håbet, at regeringen ville sætte ind over for den manglende kvalitet såsom større kapacitet og bedre rettidighed i den kollektive transport. I stedet har man satset på små fald i billetpriserne, hvilket efter vores overbevisning ikke flytter meget.
Michael Randropp
Talsmand for pendlerne på Kystbanen
Efter et hæsblæsende folketingsår med en ny regering, er det tid til at gøre status.
Altinget | Transport har derfor spurgt seks transportaktører om, hvad de mener, har toppet og floppet i dette folketingsår:
DTL: Langt fra ord til handling
DTL lægger ud med at glæde sig over, at den nye regering er krøbet i arbejdstøjet, når det kommer til at bekæmpe problemerne med ulovlig carportage, der ifølge organisationen presser de danske vognmænd kraftigt. Erhvervspolitisk chef i DTL Ove Holm peger konkret på finansloven, som sætter penge af til formålet.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















