Transportaktører: Sådan gik første år med ny regering

Vi havde håbet, at regeringen ville sætte ind over for den manglende kvalitet såsom større kapacitet og bedre rettidighed i den kollektive transport. I stedet har man satset på små fald i billetpriserne, hvilket efter vores overbevisning ikke flytter meget.
Michael Randropp
Talsmand for pendlerne på Kystbanen
Efter et hæsblæsende folketingsår med en ny regering, er det tid til at gøre status.
Altinget | Transport har derfor spurgt seks transportaktører om, hvad de mener, har toppet og floppet i dette folketingsår:
DTL: Langt fra ord til handling
DTL lægger ud med at glæde sig over, at den nye regering er krøbet i arbejdstøjet, når det kommer til at bekæmpe problemerne med ulovlig carportage, der ifølge organisationen presser de danske vognmænd kraftigt. Erhvervspolitisk chef i DTL Ove Holm peger konkret på finansloven, som sætter penge af til formålet.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

















