Transportministeriets nye regneregler får fremtidige investeringer i infrastruktur til at se bedre ud

24. maj 2024 kl. 03.00
Fremtidens investeringer i broer, motorveje og tunnelforbindelser kommer på papiret til at ligne bedre investeringer for samfundet.
Det bliver konsekvensen af, at Transportministeriet har ændret sin samfundsøkonomiske regnemodel, vurderer professor ved Københavns Universitet Mogens Fosgerau.
”Projekterne kommer alt andet lige til at se bedre ud,” konkluderer han.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”















