Transportordførere: Drastisk fald i passagertal kalder på mere offentlig-privat samarbejde

Danmarks mobilitet er afgørende for vores samfund, velstand og velfærd. Mobiliteten sikrer vi gennem en ordentlig kollektiv trafik og gode forhold for privatbilismen – alt sammen i en fornuftig, sund og ordentlig balance.

Derfor bekymrer det os, når vi i øjeblikket ser, at trafikselskaberne er økonomisk udfordrede på manglende passagerer og høje energipriser.

Det er med til at skabe massive udfordringer for den kollektive trafik, men det betyder også, at det muligvis er tid til at kigge på organiseringen af den kollektive trafik i Danmark.

Prisen skal være rigtig og rimelig for passager og skatteborger

Rasmus Helveg Petersen (R), Niels Flemming Hansen (K) og Kristian Pihl Lorentzen (V)
Transportordførere

Siden Covid-19 gjorde sit indtog i Danmark, har trafikselskaberne oplevet et drastisk fald i passagertal, der ser ud til at bide sig fast i hverdagen og tiden efter coronarestriktionerne.

Dertil kommer, at udgifterne forventeligt vil fortsætte med at stige som konsekvens af stigende priser på benzin, diesel, el og naturgas. Det vil uomtvisteligt fortsætte med at presse trafikselskaberne.

Ultimativt skal den offentlige trafik altså enten omlægges og tilpasses de nye passagertal og transportmønstre, eller også skal den nuværende – og vedvarende – overkapacitet finansieres af passagererne eller skatteborgerne.

Offentlig-privat samarbejde

Vores ønske er, at vi sikrer, at trafikselskaberne koncentrerer sig om deres kerneopgave, herunder effektiv drift og planlægning tilpasset borgernes faktiske transportbehov. Det er derfor, de er sat i verden. Kort sagt, skal de altså køre bus, når de kører bus.

Det betyder, at trafikselskaberne for nu skal sørge for at vinde passagerer tilbage, håndtere stigende energipriser og tilpasse sig permanente løsninger.

Derudover bør vi som ansvarlige politikere tage et grundigt kig på, hvordan vi organiserer den kollektive trafik bedst muligt.