Transportvirksomheder går glip af EU-milliarder
Hvad er mulighederne for støtte?
De fleste støttemidler ligger i EU's 7. rammeprogram.
- Budget: 372 mia. kr. 2007 - 2013
- Er primært til forskning og udvikling inden for alle sektorer - også transport.
Støtte kun til transportområdet:
Marco Polo
Budget: 3 mia. kr.
Programmet skal reducere overbelastningen af vejene og forbedre transportsystemets påvirkning af miljøet. Gerne ved projekter som flytter gods til alternative former for kombineret godstransport.
Hvem kan søge EU-tilskud?
Det varierer fra program til program, men alle typer virksomheder lige fra vognmandsfirmaer til havne. Især i disse år er der fokus på SMV'erne.
- Virksomheder
- Forskningsinstitutioner
- Kommuner
- Staten
Ten Ordningen:
Danmarks interesser angående EU-støttemidlerne vedr. transeuropæiske transportnet (dvs. infrastruktur: Det overordnede vejnet, banenet, havne, lufthavne m.v.) varetages af Transport- og Energiministeriet. Det er som hovedregel danske myndigheder, der søger, f.eks. styrelser under Transport- og Energiministeriet, men også f.eks. havne kan stå som ansøgere.
Glem alt om, at EU-støttte er forbeholdt fattige EU-lande og ineffektive bjergbønder. EU-Kommissionen vil have øget konkurrencen i medlemslandene. Og de næste 7 år er der afsat 372 mia. kr. i EU's rammeprogram til forskning og udvikling.
Flere hundrede støtteprogrammer under denne ramme - samt andre programmer er interessante for transport- og logistiksektoren, men de danske virksomheder og forskningsinstitutioner er ikke skrappe nok til at hente EU-penge hjem til udvikling og forskning.
Ingen søgte transportprojekter
Hos EuroCenter under Forsknings- og Innovationsstyrelsen har man fingeren på pulsen. De er i tæt kontrakt med programkomitemedlemmer og Europa-Kommissionen om EU's 7. rammeprogram, ligesom man rådgiver interesserede.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager

















