V og R: Derfor køber vi ikke Hummelgaards model om mindsteløn

10. januar 2020 kl. 04.30
De private overenskomstforhandlinger er i gang. Men et hængeparti fra finansloven presser sig på: en lovbestemt mindsteløn i transportbranchen, der skal sikre ordentlige forhold for udenlandske chauffører og gøre op med social dumping.
Med udgangspunkt i anbefalinger fra Dansk Arbejdsgiver og Fagbevægelsens Hovedorganisation forsøger beskæftigelsesminister Peter Hummelgaard (S) i øjeblikket at forhandle loven på plads. Men de borgerlige partier stritter imod:
"Vi går op i, at man får gjort noget ved de dårlige arbejdsvilkår. Men vi går også op i, at der er et reelt frit fagforeningsvalg," siger beskæftigelsesordfører Hans Andersen (V).
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

















