Kenneth Fredslund Petersen svarer 
Thomas DanielsenHvordan vil ministeren dokumentere, at midlerne fra afgiften faktisk bruges til grønne projekter?
Altingets robotMinistersvar er robotgenereret indhold, der oprettes automatisk på basis af Folketingets database over de spørgsmål, der stilles af Folketingets medlemmer og besvares af regeringens ministre. Overskrifterne er skrevet af Altinget. Altinget tager forbehold for fejl i indholdet.
Hvordan vil ministeren dokumentere, at midlerne fra afgiften faktisk bruges til grønne projekter og ikke blot til at pynte på klimaregnskabet?
Med den politiske aftale Grøn luftfart i Danmark (S, V, M, SF og EL) fra 15. december 2023 har et politisk flertal i Folketinget besluttet at indføre en passagerafgift på flyrejser. Aftalen afsætter også midler til en række formål, herunder grøn omstilling af luftfarten, hvilket finansieres af det skønnede provenu fra afgiften.
Det omfatter etablering af en grøn indenrigsrute og helt grøn indenrigsluftfart i 2030. Derudover er der afsat en generel pulje til omstilling af luftfarten.
Med aftalen afsættes samlet ca. 3,5 mia. kr. til grøn omstilling af luftfarten. Vi skal nemlig ikke flyve mindre, men vi skal kunne flyve grønnere.
Midlerne til grøn luftfart udmøntes inden for rammerne af den politiske aftale og EU-retlige forpligtigelser, herunder regler om statsstøtte. Ved udmøntning af pulje til grøn indenrigsrute for perioden 2025-2027 var et krav i udbuddet, at det anvendte grønne brændstof skal leve op til EU's definitioner heraf. Der er således fulgt de bæredygtighedskriterier, som EU har fastsat.
