Indgreb mod chauffører møder kritik: Kan svække kontrol med social dumping

”Vi frygter, at udenlandske chauffører nu rykker væk fra rastepladserne og ud til industrikvarterer. Hvis det sker, bliver problemerne større, end de er i dag." 

Flemming Overgaard
Næstformand, 3F Transport

Rastepladser skal ikke længere være hoteller for langtidsparkerende lastbilchauffører, der søger hvile efter turene på de danske veje.

Sådan lyder beskeden fra regeringen og Dansk Folkeparti, der i finansloven lægger op til at stramme grebet om de udenlandske chaufførers hvileophold.

20 millioner kroner afsættes frem mod 2021 til skiltning og øget kontrol på rastepladserne. Det skal ifølge Claus Kvist Hansen fra Dansk Folkeparti sætte en stopper for ”det nomadefolk af østeuropæiske chauffører, der bor på danske rastepladser.”