Anna Falkenberg: Danmark bør låne Færøerne penge til et omfattende tunnelprojekt, der skal binde næsten hele landet sammen

Det barske nordatlantiske hav, der adskiller øerne, har medført, at et af de største politiske fokusområder på Færøerne de sidste 25 år har været infrastruktur.

Siden først i 00’erne er flere af øerne knyttet sammen med fire undersøiske tunneller. Den seneste åbnede for blot tre år siden.

Resultatet er, at 91 procent af Færøernes befolkning er knyttet i ét vejnet, og dermed har næsten alle færinger fået samme adgang til jobmuligheder og services. Desuden har færøsk økonomi nydt godt af denne sammenkobling.

99 procent skal knyttes sammen

Men vi vil ikke stoppe her.

Målet er, at 99 procent af Færøernes befolkning skal knyttes sammen. Det er her, at det nye tunnelprojekt kommer ind i billedet.

Det bliver den store finale i en lang udvikling, hvor Færøerne bliver tættere forbundne.

Dette er et enormt projekt for det færøske samfund. For at sætte det i perspektiv kan nævnes, at Femern-forbindelsen er 18 kilometer lang.

Danmark har adgang til enorme mængder billig kapital grundet Danmarks fremragende kreditvurdering.

Anna Falkenberg
Medlem af Folketinget for Sambandsflokkurin

Det færøske projekt er altså fem kilometer længere. Dette reflekteres også i den enorme prissum, som projektet vurderes at koste: fem milliarder danske kroner.

For at sætte dette i perspektiv igen: Hele Færøernes finanslov er syv milliarder danske kroner årligt.

Danmark har adgang til enorme mængder billig kapital grundet Danmarks fremragende kreditvurdering. Det ville signalere en enorm sammenhængskraft, hvis Færøerne via et statslån kunne finansiere projektet.

Ikke som en gave, men som et lån. Ikke som særbehandling, men som en fornuftig investering, der styrker hele riget.

Rigsfællesskabet er mere end en formalitet

Danmark investerer allerede i den nordlige del af riget. Massive, fælles investeringer er blevet lavet i grønlandske lufthavne og infrastruktur.

Når Danmark foretager sådanne investeringer i Grønland, er begrundelsen klar: Sammenhængskraft, tilstedeværelse og ligeværd i hele rigsfællesskabet.

Hvis Danmark vælger at tilbyde et lån til en billig rente til tunnelen til Suðuroy, sender man et tydeligt signal om, at rigsfællesskabet er mere end en formalitet. Det viser, at vi står sammen – ikke kun ved de festlige højtider og kongelige besøg, men i de praktiske beslutninger, der former hverdagen for mennesker i hele riget.

For Danmark har det en lille økonomisk betydning, men for Færøerne og Suðuroy er det en historisk og positiv forbedring. Og for rigsfællesskabet er det en vigtig bekræftelse af den gensidige forpligtelse, der binder os sammen.

Dette kan blive kronjuvelen eller pragteksemplet på de goder og stordriftsfordele, der er i rigsfællesskabet.