Klimarådet: Danmark skal have mindst 500.000 grønne biler i 2030

GRØNNE BILER: I 2030 skal der ikke længere sælges nye diesel- og benzinbiler i Danmark, hvis det står til Klimarådet. I stedet skal der ændres på bilbeskatningen, laves en langsigtet klimastrategi for transporten og sættes mål for nuludslipsbiler. Se anbefalinger her.

Foto: Jens Nørgaard Larsen/Ritzau Scanpix

Morten Øyen Jensen

Nyhedsredaktør

Fakta

Hvem er Klimarådet?
Klimarådet er nedsat i medfør af klimaloven, der blev vedtaget af Folketinget i 2014 og har til formål at etablere en overordnet strategisk ramme for Danmarks klimapolitik med henblik på at overgå til et lavemissionssamfund i 2050. Klimarådet har siden 2015 givet anbefalinger til regeringen i form af årlige hovedrapporter suppleret med enkeltstående analyser af udvalgte klimapolitiske problemstillinger.

Kilde: Klimarådet

Der skal skrues op for antallet af de grønne biler, hvis det står til Klimarådet.

Det fremgår af Klimarådets nye anbefalinger til regeringen "Flere elbiler på de danske veje - Forslag til pejlemærker og virkemidler til elektrificering af personbilerne", som præsenteres onsdag.

"Transporten er én af de sektorer i økonomien, hvor Danmark endnu ikke for alvor har formået at reducere udledningen af drivhusgasser. I det kommende årti kan vi ikke udskyde transportens omstilling længere, hvis vi ønsker at nå målet om et lavemissionssamfund i 2050, og her udgør elbilen én af de løsninger, der for alvor batter," skriver Klimarådet i deres indspil til elbilernes rolle i den kommende klimaplan.

Energi og Forsyning

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Energi og Forsyning

Vraget klimaprofil vil gøre op med Venstres image: "Vi er ikke et landbrugsparti"

Venstre har trods konkrete resultater ikke været i stand til at opbygge grøn troværdighed hos vælgerne, lyder det fra Venstres detroniserede klimaordfører. Hun erkender samtidig at have lagt bånd på sig selv for ikke at udfordre Venstres linje.

Christoffer Lund-Hansen

Kommentar

For en stund får den fossile energikrise alle til at tænke klart

Esther Michelsen Kjeldahl

I Holbæk fyrer hver anden stadig med gas: ”Vi når næppe 2035-målet”

Freja Wedenborg

Navnenyt

Vis alle

Om Dorthe Bomholdt Ravnsbæk
Hjertestop og genopladelige batterier: Her er vinderne af AU-forskerpris

Om Jesper Høstgaard-Jensen
Midlertidig direktør fortsætter i Aalborg Forsyning

Om Anja Collin Højen
Spildevandschef i Hofor takker af

Mest læste Energi og Forsyning

Vraget klimaprofil vil gøre op med Venstres image: "Vi er ikke et landbrugsparti"

Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt

Vigtig klimastatus sat på pause af regeringsforhandlingerne: "Det må betyde, at der er politisk indblanding”

Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling

I kampen om et bedre elnet vinder klimaet over miljøet, mener socialdemokrat: "Det er en afvejning, jeg godt vil stå inde for"

Politisk kalender

Vis alle

4. maj

National beredskabsuge

09.00

6. maj

Nordisk konference om elektrisk mobilitet og nul-emissionstransport

09.00

NOVA Spektrum, Lillestrøm, Norge

7. maj

Debatmøde: Hvad betyder stigende havvand, øget grundvand og regn for, hvordan vi bygger bygninger og byer?

10.00

Spinderihallerne, Vejle

8. maj

Elbilforeningen holder konference på Christiansborg

10.00

Christiansborg

9. maj

Alternativets landsmøde

09.00

Spinderihallerne, Vejle

Fødselsdage

Vis alle

Nyhedsoverblik

Regeringsforhandlinger står i vejen for "afgørende" lov om solceller på tage

Med knap en måned til implementeringsfristen af et EU-direktiv, der skal sikre flere solceller på kommunale tage, venter kommunerne på, at en central barriere bliver fjernet. Et lovforslag var fremsat, men bortfaldt på grund af folketingsvalget.

Emma Sommer

Kommentar