14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"

Vejafgifter på persontransport er for alvor tilbage i dansk politik.
Og selv om det denne gang ikke nødvendigvis skal ske som en decideret betalingsring omkring København, vil Radikale arbejde for, at man i højere grad betaler for at bruge vejene og mindre for at eje bilen.
Sådan lød det fra Radikales Thomas Rohden fra scenen på Transportens Årsdag hos Dansk Erhverv i den forgangne uge.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Erhverv kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Erhverv
Indsigt

Pernille Vermund spørger Morten BødskovBør pensionsselskaber investere mere i iværksætteri?Besvaret
Udvalget spørger Jacob JensenHvem vil blive ramt på beskæftigelsen ved en halvering af dansk svineproduktion?Besvaret
Udvalget spørger Kaare Dybvad BekHvorfor beskæftiger arbejdsløshedskassen sig med udlejning af erhvervsejendomme som bibeskæftigelse?Besvaret
- Alternativet stiller økonomisk hovedkrav til nye regeringsforhandlinger
- Han er kendt som en af euroens fædre. Nu kommer han med særlig advarsel til EU
- Løkke varsler modtræk til Trumps medicinpriskrig
- Erhvervslobbyister er Danmarksdemokraternes største økonomiske støtter i 2024
- Enhedslisten vil have åbenhed om aftaler efter stemmehandel mellem S og Alternativet: "Det skylder man vælgerne"



















