Billund Lufthavn: Uden en klar strategi kan statens køb forvrænge konkurrencen mellem lufthavnene

I Billund Lufthavn forbinder vi Vestdanmark med resten af verden. 2024 blev vores næstbedste år nogensinde med 3,9 millioner passagerer og en solid fremgang for særligt vores netværksselskaber.

Yderligere sprang vores forretning for luftfragt til alle tiders bedste resultat med knap 90.000 tons. Det viser, at hele landet har brug for adgang til velfungerende lufthavne.

Hvis statens engagement i Københavns Lufthavn skaber ubalance i markedet, er det en risiko, at det på sigt kan gå ud over de regionale aktører.

For eksempel kan det blive et problem, hvis statens ejerskab fører til skævvridning eller favorisering, der rammer de regionale lufthavne.

Det er derfor min klare opfordring, at staten sikrer en balanceret tilgang, hvor alle lufthavne har mulighed for at bidrage til Danmarks økonomi og sammenhængskraft.

Bevar konkurrencen

Konkurrence er en hjørnesten i enhver sund økonomi – også inden for luftfart. De regionale lufthavne har i mange år vist, at de kan konkurrere på kvalitet, effektivitet og innovation uden offentlig støtte.

Det er til gavn for de rejsende, der får bedre valgmuligheder og højere service, og det er til gavn for de eksporterende virksomheder, der let kan få varer ud til markederne i verden.

I Billund ser vi os selv som en vigtig aktør i at opfylde de vestdanske behov – både for private og erhvervsrejsende og luftfragt. Det gør vi gennem et bredt rutenetværk og fleksibel service.

Men vi har også brug for, at staten anerkender vigtigheden af vores rolle og sikrer, at regionale lufthavne ikke utilsigtet rammes af politiske beslutninger eller skævvredne markedsforhold.

For at sikre en samlet tilgang til dansk luftfart foreslår jeg, at vi udvikler et nationalt lufthavnsatlas. Det skal kortlægge, hvordan hver enkelt lufthavn bidrager til Danmarks infrastruktur, økonomi og sikkerhed og skabe en helhedsorienteret strategi for alle dele af landet.

Et lufthavnsatlas skal ikke bare vise, hvordan tingene ser ud i dag – det skal være et visionært værktøj, der kan guide fremtidige beslutninger.

Lav en samlet strategi for luftfart

Statens opkøb af Københavns Lufthavn kan være en milepæl, der styrker dansk luftfart, men kun hvis det går hånd i hånd med en bredere strategi.

Vi har brug for, at regeringen sikrer lige vilkår og ser hele den danske luftfart som et sammenhængende økosystem. Det inkluderer alt fra at investere i bedre transportforbindelser til at sikre, at de rejsendes behov fra hele landet bliver opfyldt.

Vi har brug for, at regeringen sikrer lige vilkår og ser hele den danske luftfart.

Jan Hessellund
Administrerende direktør, Billund Lufthavn

Danmark er et lille land, men med en globalt orienteret økonomi og befolkning. Det betyder, at vi har brug for et luftfartssystem, der effektivt binder os sammen – ikke kun på Sjælland, men i hele landet.

Lad os bruge denne investering som en mulighed for at skabe en vision for fremtiden, hvor alle lufthavne arbejder sammen om at styrke Danmarks position.

Jeg anerkender, at statens opkøb er båret af et ønske om at sikre vigtige nationale interesser, og jeg bakker op om dette.

Men lad os huske, at når vi investerer i Københavns Lufthavn, investerer vi i et samlet Danmark. Vi skal sikre, at beslutningerne afspejler hele landets behov og fremmer en balanceret udvikling i dansk luftfart.

Det er kun sådan, vi sikrer, at Danmark forbliver konkurrencedygtigt og forbundet til verden.