Regeringen vil sætte centrale miljøregler ud af spil, så veje og baner til Forsvaret kan bygges hurtigere

Den usikre sikkerhedspolitiske situation får nu også konsekvenser for, hvor grundigt en bestemt type nye infrastrukturprojekter skal undersøges, inden de kan sættes i gang.
I et nyt lovforslag lægger transportminister Thomas Danielsen (V) op til, at de normale krav om lange og tidskrævende miljøkonsekvensrapporter skal falde bort, hvis et vej- eller jernbaneprojekt skal bygges af hensyn til enten forsvaret af Danmark eller det civile beredskab.
Det er dybt problematisk set fra et miljømæssigt og demokratisk synspunkt
Leila Stockmarr (EL)
Transportordfører
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Erhverv kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Erhverv
Indsigt

Pernille Vermund spørger Morten BødskovBør pensionsselskaber investere mere i iværksætteri?Besvaret
Udvalget spørger Jacob JensenHvem vil blive ramt på beskæftigelsen ved en halvering af dansk svineproduktion?Besvaret
Udvalget spørger Kaare Dybvad BekHvorfor beskæftiger arbejdsløshedskassen sig med udlejning af erhvervsejendomme som bibeskæftigelse?Besvaret
- B 4 At sænke afgifterne på benzin og diesel til vejtransport til EU’s minimumsniveau (Skatteministeriet)Fremsat
- B 2 Nedsættelse af de danske afgifter og moms på benzin og diesel (Skatteministeriet)Fremsat
- B 78 At fratage KVINFO deres bevillinger på finansloven fra 2027 (Kulturministeriet)1. behandling
- Fravalgt V-profil så ikke nedsablingen i København komme: "Jeg tog det overhovedet ikke seriøst"
- I Bruxelles er han grøn foregangsmand. Men når han lander i København, er han landbrugets boksepude
- Bankfusion giver fagbevægelsen trecifret millionudbytte og polstrer formuerne: "En gylden mulighed"
- Grønnegård: Er tiden inde til at bryde landbrugets forbløffende magtposition?
- Sådan støttede fagbevægelsen de røde partier økonomisk i 2024














