Ekspert: Danmark mangler arktisk patruljefly

JACKSONVILLE: For det utrænede øje kan det udefra ligne et helt almindeligt passagerfly, som dem Ryanair, Norwegian og SAS opererer.
Det amerikanske antiubådsfly P-8A Poseidon er da også baseret på verdens mest producerede kommercielle flytype, Boeing 737. De to flytyper har delt produktionslinje ved fødslen og har den samme krop. Men ellers har de to flytyper ikke meget til fælles.
Mens Boeing 737 flytter passagerer fra A til B, så jagter Boeing P-8A Poseidon ubåde i timevis over alt i verden.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Fonde kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Fonde
Indsigt

Pernille Vermund spørger Morten BødskovBør pensionsselskaber investere mere i iværksætteri?Besvaret
Udvalget spørger Jakob Engel-SchmidtHvordan tænkes cirkusbranchen inddraget i fordeling af midlerne til cirkus?Besvaret
Charlotte Munch spørger Lars Løkke RasmussenHvor mange penge sender Danmark til ngo'er, som bruger hawala-systemet?Besvaret
- Kommuner og regioner vil presse mål for børns trivsel ind i regeringsgrundlag
- Tidligere DF-pressechef: Det svækker folkestyret, når politikerne flygter fra de kritiske medier
- Ngo i modsvar: Jeg har fulgt pengene i civilsamfundet. Mønstret er svært at overse
- Revisionsvirksomheder vil have skatteombudsmand i næste regeringsperiode
- Øget krav om forsvarsforskning giver forskere umulige dilemmaer















