Hovedstadskommuner viger uden om centralt tiltag mod trængsel i fælles mobilitetsstrategi

Hvis der for alvor skal gøres noget ved den konstant stigende trængsel på vejnettet i og omkring København, kræver det sandsynligvis, at politikerne indfører vejafgifter.

Det står sort på hvidt i den store analyse af mulighederne for at forbedre mobiliteten i hovedstadsområdet, som KKR Hovedstaden, Region Hovedstaden og Københavns Kommune offentliggjorde tidligere i år.

Men i den nye mobilitetsstrategi, som Region Hovedstaden og områdets 29 kommuner netop har offentliggjort, er hverken vejafgifter, trængselsafgifter eller roadpricing nævnt med så meget som et ord.