Kommune efter kommune vil sænke fartgrænser for at hjælpe støjplagede naboer. Løsningen er alt andet end optimal, vurderer økonom
Det er en voldsomt dyr måde at nedbringe støj langs motorvejene, når kommuner foreslår at sænke hastighedsgrænserne, mener professor Mogens Fosgerau, der anbefaler en helt anden løsning på problemet. Nyt forslag fra hovedstadskommuner koster næsten en milliard om året i tabt tid og vil mere end udligne de samlede gevinster fra hele infrastrukturpakken, vurderer økonomen.
Daniel Bue Lauritzen
RedaktørDet er en skidt idé, når den ene kommune efter den anden vil have Christiansborg til at sænke fartgrænserne på deres gennemkørende motorveje for at hjælpe støjplagede borgere.
Sådan lyder dommen fra professor og transportøkonom Mogens Fosgerau, efter at 12 omegnskommuner til København og Region Hovedstaden senest er gået sammen om en fælles opfordring om at sænke hastigheden på motorvejene i kommunerne til 80 kilometer i timen.
“Der er ingen tvivl om, at støj er til stor gene for de borgere, der bliver berørt. Men hastighedsreduktioner er et virkelig dårligt virkemiddel til at dæmpe støjen,” siger Mogens Fosgerau.
Hovedstaden
