Bliv abonnent
Annonce

Kommune efter kommune vil sænke fartgrænser for at hjælpe støjplagede naboer. Løsningen er alt andet end optimal, vurderer økonom

Hastighedsgrænsen på dele af Holbækmotorvejen blev i 2020 sat ned for at nedbringe støjgener. 
Hastighedsgrænsen på dele af Holbækmotorvejen blev i 2020 sat ned for at nedbringe støjgener. Foto: Signe Goldmann/Ritzau Scanpix
17. april 2023 kl. 02.00

Det er en skidt idé, når den ene kommune efter den anden vil have Christiansborg til at sænke fartgrænserne på deres gennemkørende motorveje for at hjælpe støjplagede borgere.

Sådan lyder dommen fra professor og transportøkonom Mogens Fosgerau, efter at 12 omegnskommuner til København og Region Hovedstaden senest er gået sammen om en fælles opfordring om at sænke hastigheden på motorvejene i kommunerne til 80 kilometer i timen.

“Der er ingen tvivl om, at støj er til stor gene for de borgere, der bliver berørt. Men hastighedsreduktioner er et virkelig dårligt virkemiddel til at dæmpe støjen,” siger Mogens Fosgerau. 

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026