Radikale i København: Forkølet transportaftale står i vejen for byens grønne fremtid

Jeg mener, at det er oplagt at etablere en nulemissionszone i den gamle Middelalderby i det centrale København, men det skal ikke udelukke muligheden for at etablere nulemissionszoner i nye byudviklingsområder, som man med fordel kan udvikle som nulemissionszoner fra starten.

Jeg vil gerne se flere nulemissionszoner implementeret allerede nu.

Katrine Kildgaard (R)
Teknik- og miljøordfører, Københavns Kommune

Jeg vil gerne se flere nulemissionszoner implementeret allerede nu, ikke som forsøg, men som konkret klimahandling.

Ikke kun for klimaet og lavere CO2-udledning, men også for at sikre ren luft.

Bare i København dør 500 københavnere hvert år for tidligt af luftforurening. Jeg vil have en fremtid, hvor forældre ikke skal frygte for deres børns helbred, når de går en tur.   

Regeringen har markedsført sig på at være en flertalsregering, der med sit eget flertal kan træffe langsigtede beslutninger, men det fremtidssikrer ikke Danmark at spænde ben for kommunernes grønne omstilling - tværtimod.

Skab nulemissionszoner nu 

Det ville klæde regeringen at tage de svære beslutninger, der skal sikre Danmarks grønne omstilling. Nulemissionszoner er det, som alle sukker efter - ikke bare skåltaler, men en måde reelt at implementere den grønne omstilling lokalt. 

"Den mest omsættende frisættelse af den offentlige sektor", det har regeringen lovet os, men den her aftale er det stikmodsatte.

Klimaet, miljøet og danskernes sundhed har ikke råd til at nøjes med forkølede forsøgsordninger.

Katrine Kildgaard (R)
Teknik- og miljøordfører, Københavns Kommune

Aftalen underminerer kommunernes mulighed for at lave en lokalt tilpasset grøn omstilling uden snævre bånd fra Christiansborg. Mange kommuner har flere forskellige områder og bykerner, hvor det giver mening at oprette nulemissionszoner, men det får de simpelthen ikke lov til.

Hvordan forventer regeringen, at København kan bevare sin position som en grøn forgangsby, når vi ikke har friheden til at implementere de nødvendige tiltag?

Regeringen skulle i stedet give kommunerne handlefrihed til at tage de nødvendige skridt i den grønne omstilling. Klimaet, miljøet og danskernes sundhed har ikke råd til at nøjes med forkølede forsøgsordninger. 

Lad København være en drivkraft for bæredygtig forandring og giv os muligheden for at skabe en grøn by, som vi kan være stolte af med mindre luftforurening og grønne transportmuligheder. Hvis det skal blive til virkelighed, må regeringen hæve barren.