Ny temadebat: De grønne brændstoffer skulle være vores klimaredning, men bliver de til noget?

5. januar 2026 kl. 02.00
Power-to-X skal sikre, at vi i Danmark når klimamålene og formår at skifte sort energi ud med grøn inden for skibsfart, luftfart og tung transport. Det kunne man allerede læse i den danske regerings strategi for Power-to-X fra 2021.
Når vindmøller og solceller kobles op på et Power to X-anlæg, kan skibe sejle på grønne brændsler som metanol, ammoniak og brint.
Men hvem tager det første skridt? Skal Danmark satse på få Power-to-X-superhavne? Hvor skal anlæggene ligge? Hvad bør politikerne gøre? Og hvordan sikrer vi, at milliardinvesteringer i net og rør bliver til virkelighed. Hvem betaler regningen?
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Indsigt

Peder Hvelplund spørger Sophie LøhdeHvad er ministerens holdning til en økonomisk ligestilling af genvejsfærger og ø-færger?
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Lisbeth Bech-Nielsen spørger Troels Lund PoulsenHvad kan ministeren oplyse om den maritime overvågning og beskyttelse af søkabler?
Nyhedsoverblik
Fregat, Fregatte, frigate, frigate, fragata?
Danske værfter møder hård konkurrence fra udenlandske skibsbyggere.

Koreanere melder sig ind i fregat-konkurrencen med løfte om lav pris og hurtig levering

Fregatter à la carte: Fleksible spaniere positionerer sig i et uafklaret dansk fregatvalg

Hjemlandet kan være klods om benet på spansk fregat-bejler

Franskmændene lover dansk produktion, hvis regeringen vælger deres fregat

Briter er klar til at bygge fregatter i Frederikshavn

Tyskerne indtog Langelinie med et krigsskib for at få os til at købe krigsskibe

Dobbelt værftsbesøg: Når gode intentioner bliver taget anderledes ned












