Danske Havne: Dansk EU-formandskab kan bane vejen for nye forsvarsopgaver

En ny præsident i USA, der med trusler og bøllesprog intimiderer og truer venner og fjender i flæng. Og skaber usikkerhed om både Nato-pagten og alliancer i øvrigt. 

Udenrigsminister Lars Løkke Rasmussen forklarede det billedligt stærkt på regeringens pressemøde 19. februar. 

Nu har han levet en tredjedel af sit liv i skyggen af jerntæppet, en tredjedel af livet på solsiden og må nu realistisk set kigge ind i den sidste tredjedel af livet med en ny normal.

En normal, vi ikke helt kender endnu, men som ser ud til at vende op og ned på meget af det, vi de seneste 30-40 år sikkerhedspolitisk og økonomisk har opfattet som vores ankre og sikre havne. 

Vi har heldigvis veje frem.

Danmark skal stå i spidsen

Mario Draghi, den tidligere formand for Den Europæiske Centralbank, har i sin vidt berømmede og meget præcise rapport gjort opmærksom på det samme om EU’s konkurrenceevne. 

Han foreslår konkret:

1. Refokusering af EU’s arbejde.
2. Hurtigere beslutninger i EU.
3. Forenkling af regelværket.

Han foreslår videre en udvidet brug af nødprocedurer. EU skal vedtage en såkaldt "interinstitutionel pagt", så EU kan benytte TEUF artikel 122 i videre omfang til at vedtage hurtige nødforanstaltninger i forbindelse med alvorlige forsyningsvanskeligheder for visse produkter.

Draghi foreslår samtidig, at Europa Parlamentet skal inddrages for at sikre den demokratiske kontrol.

En fordel for alle, at havnene fremtidssikres

Danske Havne håber, at regeringen i forbindelse med formandsskabet for EU fra 1. juli i år, sætter sig i spidsen for det dereguleringsarbejde i EU, der er beskrevet i EU-Kommissionens arbejdsprogram. 

En nødvendig regelforenkling, der både vil gavne os økonomisk og sikkerhedspolitisk, vil bringe EU op i samtiden og på en slags omgangshøjde med de meget vækst- og konkurrencefokuserede lande, der omgiver os i øst og vest.

Tine Kirk
Direktør, Danske Havne

En nødvendig regelforenkling, der både vil gavne os økonomisk og sikkerhedspolitisk, vil bringe EU op i samtiden og på en slags omgangshøjde med de meget vækst- og konkurrencefokuserede lande, der omgiver os i øst og vest.

Det vil, erkendt, også gavne os i de danske havne, der hurtigere kan løse plads- og udvidelsesopgaver. 

Statsministeren har talt om en rød løber-ordning for flere EU-lande og brancher, så bureaukratiske benspænd ryddes af vejen og tempoet øges, også ved havneudvidelser.

Det er der den indbyggede fordel i, for os alle sammen, at havnene bliver i stand til fremtidssikret at løfte både de traditionelle havneopgaver, de hastigt voksende opgaver med sikkerhed og forsvar og opgaverne med den grønne omstilling, især havvind, CO-fangst og anden vedvarende energi.

Danmark og EU har i alle de ulykker, der rammer for tiden, en historisk mulighed for virkelig at rykke. Danske Havne håber, det bliver med Danmarks formandskab i spidsen.