Bliv abonnent
Annonce
Debat

Danske Rederier og S-erhvervsordfører: Pop up-uddannelser og omskoling skal sikre Danmarks blå førerposition

Danske Rederier og Dansk Metal har tidligere udarbejdet et fælles uddannelsesudspil, der skal sikre flere hænder til Det Blå Danmark og den grønne omstilling. Tiltag som med fordel kan tages med i ligningen, når Vækstteamets anbefalinger skal blive til regeringens vækstplan, skriver Anne H. Steffensen og Mette Reissmann.
Danske Rederier og Dansk Metal har tidligere udarbejdet et fælles uddannelsesudspil, der skal sikre flere hænder til Det Blå Danmark og den grønne omstilling. Tiltag som med fordel kan tages med i ligningen, når Vækstteamets anbefalinger skal blive til regeringens vækstplan, skriver Anne H. Steffensen og Mette Reissmann.Foto: presse
15. maj 2025 kl. 02.00

Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.

Danmark er et lille land, men vi er en maritim supermagt. Dansk skibsfart og maritim industri er begge blandt de ti største i verden.

Det er ikke kommet af sig selv. Og vi risikerer at blive sejlet agterud af ambitiøse konkurrenter på verdensmarkedet, hvis vi ikke hele tiden sikrer, at vi har de rette rammevilkår.

Derfor er det godt, at de netop lancerede anbefalinger fra Vækstteamet for Det Blå Danmark fremhæver vigtigheden af at styrke grønne kompetencer og sikre opdyrkelse af den næste generation af søfarende og landbaseret personale til skibsfarten. Det er rettidig omhu.

Læs også

Den maritime sektor står over for en grøn revolution. Den grønne omstilling kræver nye teknologier, nye brændstoffer og nye arbejdsmetoder. Skibsingeniører, skibsførere, kystskippere, maskinmestre og teknikere vil spille en afgørende rolle i udviklingen af fremtidens klimavenlige skibsfart.

Den teknologiske udvikling går hurtigt, og vi må sikre, at vores arbejdsstyrke har de rette kompetencer til at følge med. Investeringer i uddannelse og opkvalificering er afgørende.

De maritime uddannelsesinstitutioner har allerede tilpasset sig den grønne omstilling ved at udvikle nye uddannelser og kurser inden for blandt andet grønne brændstoffer, energioptimering og bygningsdrift. Men vi må gå endnu længere.

Maritime "pop-up uddannelser"

Det Blå Danmark har brug for en samlet handlingsplan, der sikrer fleksible og målrettede uddannelsestilbud til både unge og erfarne medarbejdere.

Vækstteamet for Det Blå Danmark anbefaler konkret, at der skal udarbejdes en behovsanalyse med efterfølgende handlingsplan for at sikre arbejdsstyrken. Det bakker vi op om – det er nødvendigt.

Det er vigtigt, at ingen uddannelse fører til blindgyder

Anne H. Steffensen & Mette Reissmann (S)
Hhv. adm. direktør, Danske Rederier og MF (S)

Udformningen af handlingsplanen vil selvsagt afhænge af resultatet af behovsanalysen. Men vi har selvfølgelig allerede gjort os nogle tanker om elementer, man bør tænke ind i den fremtidige indsats.

Danske Rederier og Dansk Metal har tidligere udarbejdet et fælles uddannelsesudspil, der skal sikre flere hænder til Det Blå Danmark og den grønne omstilling. Tiltag som med fordel kan tages med i ligningen, når Vækstteamets anbefalinger skal blive til regeringens vækstplan.

Udspillet indeholder blandt andet forslag om at gøre det lettere at oprette maritime pop-up uddannelser de steder i lander, hvor man ser et behov. Det vil også være et attraktivt tilbud til nogle af de 43.000 unge, der ellers står uden for arbejdsmarkedet, og være med gøre vejen til en uddannelse lidt kortere.

Derudover indeholdt udspillet en række konkrete bud på, hvordan man kan gøre det lettere og hurtigere for folk med relevant erhvervserfaring fra andre brancher at blive omskolet til et job i Det Blå Danmark via en maritim uddannelse. Det kunne blandt andet være relevant for fiskere, mekanikere, lastbilchauffører og andre med lignende erfaring.

Ingen blindgyder

Parallelt med udspillene støtter Det Blå Danmark og Socialdemokratiet også op om arbejdet med efter- og videreuddannelsesmuligheder.

Det er vigtigt at alle, der har taget en maritim uddannelse eller en uddannelse ind i shippingbranchen, har mulighed for at udvikle sig gennem livslang læring og efter- og videreuddannelse.

Det stiller Vækstteamet heldigvis også skarpt på med anbefalingen om styrkede rammer for uddannelse, videre – og efteruddannelse og fleksible jobmuligheder i Det Blå Danmark. Uanset om man sejler, bygger eller vedligeholder skibene.

Det er vigtigt, at ingen uddannelse fører til blindgyder, og alle skal have mulighed for livslang læring gennem formel kompetencegivende uddannelse.

Med samme udgangspunkt arbejder Danske Rederier sammen med de maritime uddannelsesinstitutioner om kvalificering af arbejdsstyrken, så den er klar til at arbejde med de nye grønne brændstoffer. I tillæg til det stiller Danske Rederier praktikpladsgaranti, så vi kan sikre fødekæden af næste generation af søfarende og landbaseret personale.

Læs også

Branchen samarbejder og løfter med andre ord allerede, men der skal mere til. Hvis vi ikke investerer i kompetenceudvikling, risikerer vi at mangle kvalificeret arbejdskraft i en sektor, der allerede oplever rekrutteringsudfordringer. Den grønne omstilling giver enorme vækstmuligheder for Danmark, men kun hvis vi har den rette arbejdskraft til at gribe dem.

Vi har en enestående mulighed for at fastholde og udbygge Danmarks position som en global leder i den grønne maritime omstilling. Men det kræver handling – nu.

Vi opfordrer derfor til endnu mere fokus på uddannelse og efteruddannelse af grønne kompetencer i Det Blå Danmark. Det skal prioriteres, og der skal følges op på Vækstteamets anbefalinger hurtigst muligt.

Lad os sikre, at Danmark ikke blot følger med udviklingen, men fører an.

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026