Konsekvenserne har været for store, derfor trykker regeringen nu på pauseknappen

4. februar 2025 kl. 05.00
Den seneste måned har tilsyneladende været anskuelsesundervisning for regeringen i det, som økonomer plejer at kalde lækageeffekt i diskussionen om CO2-afgifter.
I hvert fald er regeringens begrundelse for at neutralisere CO2-afgiften på fiskeriet blot en måned efter indførelsen, at afgiften har fået fiskerne til at søge til udenlandske havne for at lande deres fisk og tanke marinediesel til den næste fangstrejse.
Her kan de nemlig tanke uden den CO2-afgift, som kun gælder i Danmark.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
- Liberal Alliance mere end seksdoblede støtten fra erhvervslivet i 2024: Se donorerne her
- Seniorforsker: Vi er reelt magtesløse over for den russiske skyggeflåde i Østersøen
- Handler krigen i Iran om energi?
- SVM-regeringen i skrottet strategi: Havne må finde alternativer til klapning
- Dansk Erhverv: Det er absurd, at en forældet havnelov kan hugge bremsen i for solcelleanlæg
Nyhedsoverblik
Valget er slut. Hvad nu?


















