Motorproducent efter ny viden om metan-udslip: Der skal målere på alle skibe

22. februar 2024 kl. 03.00
Der er helt generelt dårligt styr på de reelle udledninger af klima- og miljøskadelige stoffer fra den globale skibsfart.
Hvis du sætter livemonitorering op i skorstenen, så tror jeg, at rederierne kommer til at rapportere en væsentligt større udledning, end de gør i dag.
Jesper Bonde
Administrerende direktør, Wärtsilä Denmark
Sådan lyder det fra administrerende direktør hos Wärtsilä Denmark, Jesper Bonde, efter en ny undersøgelse har vist, at metan-udslippet for naturgasskibe (LNG) er langt højere end antaget.
”Problemet er, at vi som industri har valgt, at vi måler emissioner på en hyper-optimistisk måde. Det er baseret på målinger af motoren i en idealsituation, hvor den fortsat er på fabrikken og endnu ikke er monteret på et skib,” siger Jesper Bonde.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Indsigt

Peder Hvelplund spørger Sophie LøhdeHvad er ministerens holdning til en økonomisk ligestilling af genvejsfærger og ø-færger?
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Lisbeth Bech-Nielsen spørger Troels Lund PoulsenHvad kan ministeren oplyse om den maritime overvågning og beskyttelse af søkabler?














