Regeringen vil sætte centrale miljøregler ud af spil, så veje og baner til Forsvaret kan bygges hurtigere

Den usikre sikkerhedspolitiske situation får nu også konsekvenser for, hvor grundigt en bestemt type nye infrastrukturprojekter skal undersøges, inden de kan sættes i gang.
I et nyt lovforslag lægger transportminister Thomas Danielsen (V) op til, at de normale krav om lange og tidskrævende miljøkonsekvensrapporter skal falde bort, hvis et vej- eller jernbaneprojekt skal bygges af hensyn til enten forsvaret af Danmark eller det civile beredskab.
Det er dybt problematisk set fra et miljømæssigt og demokratisk synspunkt
Leila Stockmarr (EL)
Transportordfører
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Indsigt

Peder Hvelplund spørger Sophie LøhdeHvad er ministerens holdning til en økonomisk ligestilling af genvejsfærger og ø-færger?
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Lisbeth Bech-Nielsen spørger Troels Lund PoulsenHvad kan ministeren oplyse om den maritime overvågning og beskyttelse af søkabler?
Nyhedsoverblik
Fregat, Fregatte, frigate, frigate, fragata?
Danske værfter møder hård konkurrence fra udenlandske skibsbyggere.

Koreanere melder sig ind i fregat-konkurrencen med løfte om lav pris og hurtig levering

Fregatter à la carte: Fleksible spaniere positionerer sig i et uafklaret dansk fregatvalg

Hjemlandet kan være klods om benet på spansk fregat-bejler

Franskmændene lover dansk produktion, hvis regeringen vælger deres fregat

Briter er klar til at bygge fregatter i Frederikshavn

Tyskerne indtog Langelinie med et krigsskib for at få os til at købe krigsskibe

Dobbelt værftsbesøg: Når gode intentioner bliver taget anderledes ned










