Forsøget med modulvogntog starter i november
29. oktober 2008 kl. 17.00
Fra den 24. november bliver det tilladt at køre med de ekstra lange og tunge lastbiler på udvalgte vejnet. De såkaldte modulvogntog, der kan være op til 25,25 meter lange og veje op til 60 ton, vil primært få lov til at køre på udvalgte motorveje.
Det drejer sig om motorvej E 20 fra den svenske grænse til Esbjerg, rute E 47 fra Helsingør til Rødby, rute E 45 fra Padborg til Frederikshavn, E 39 fra Nørresundby til Hirtshals og rute 21/23 ad Holbækmotorvejen videre til Kalundborg.
Modulvogntog kan i kraft af større godsvolumen være med til at øge produktiviteten i transporterhvervet. To modulvogntog kan nemlig transportere samme godsmængde som tre almindelige vogntog.
Samtidig kan modulvogntog være med til at reducere det samlede antal lastbiler på vejene og skåne miljøet. Det forventes, at brændstofforbrug og luftforurening kan reduceres med op til 15 procent i forhold til konventionelle vogntog.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Miljø kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Miljø
Indsigt
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Carl Valentin spørger Magnus HeunickeEr det rimeligt, at borgerne på Amager og Christianshavn oplever lugtgener?
Udvalget spørger Jacob JensenSkal forureneren betaler-princippet også gælde for landbrug?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 136 Lov om miljøbeskyttelse med videre (Miljø- og Ligestillingsministeriet)1. behandling
- L 137 Lov om miljøbeskyttelse med videre (Miljø- og Ligestillingsministeriet)1. behandling
- Nøgleområder i central grøn aftale melder om problemer: Tidsplanen er urealistisk
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Maria Gjerding i stort forsvar for grøn trepart
- EU-Kommissionen vil tæmme galoperende gødningspriser, inden krisen rammer vores middagsborde
- Syv aktører: Hvem skal tale på naturens vegne?
















