Frygt for udvandede miljøzoner
Lovforslaget stiller krav til ejere af dieselbiler om enten at betale en afgift eller at eftermontere et partikelfilter. Ejerne skal imidlertid kun montere et åbnet filter - der er langt billigere, men også langt mindre effektivt end et lukket filter.
Kravene vil også påvirke de strammere miljøzoner, som skal besluttes næste år, og vil i praksis betyde, at dieselvarebiler kan nøjes med at få monteret et åbnet filter for at få lov til at køre i byerne. Det vil være en katastrofe, mener SF.
"Miljøzonelovgivningen vil blive fuldstændigt udvandet, hvis man lader varebilerne slippe med at installere et åbnet filter med en tvivlsom effekt. Så vil vi stadig have de store problemer med luftforureningen," siger SF's skatteordfører, Jesper Petersen, der er målløs over, at miljøministeren vil nøjes med at stille krav om åbne filter.
Indsigt
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Carl Valentin spørger Magnus HeunickeEr det rimeligt, at borgerne på Amager og Christianshavn oplever lugtgener?
Udvalget spørger Jacob JensenSkal forureneren betaler-princippet også gælde for landbrug?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 136 Lov om miljøbeskyttelse med videre (Miljø- og Ligestillingsministeriet)1. behandling
- L 137 Lov om miljøbeskyttelse med videre (Miljø- og Ligestillingsministeriet)1. behandling
- Nøgleområder i central grøn aftale melder om problemer: Tidsplanen er urealistisk
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Maria Gjerding i stort forsvar for grøn trepart
- EU-Kommissionen vil tæmme galoperende gødningspriser, inden krisen rammer vores middagsborde
- Syv aktører: Hvem skal tale på naturens vegne?
















