Hovedstaden vil være Europas grønneste storbyregion

12. marts 2008 kl. 10.42
Selv om vi skal udbygge infrastrukturen, skal vi ikke give køb på vores grønne åndehuller.
Vibeke Storm Rasmussen (S)
Regionsrådsformand i Region Hovedstaden
Vi ser frem til, at regeringen opprioriterer hovedstadsregionens trafikproblemer i den kommende statslige trafikinvesteringsplan.
Benedikte Kiær (K)
Næstformand i Region Hovedstaden
Fakta
Region Hovedstaden foreslår:
Udbygning af S-togslinjer.
Letbane langs Ring 3.
Særlige kørebaner med forkørselsret for busser på stærkt trafikerede pendlerstrækninger.
Udbygning af Ring 4 fra Ballerup til Bagsværd.
Tværvej mellem Høje Tåstrup og Ballerup.
Forlængelse af Farum-motorvejen helt til Hillerød.
Havnetunnel i København.
"Grønt nærhedsprincip":
Max. 10 minutter til fods til de grønne og blå oaser.
Udbygning af S-togslinjer.
Letbane langs Ring 3.
Særlige kørebaner med forkørselsret for busser på stærkt trafikerede pendlerstrækninger.
Udbygning af Ring 4 fra Ballerup til Bagsværd.
Tværvej mellem Høje Tåstrup og Ballerup.
Forlængelse af Farum-motorvejen helt til Hillerød.
Havnetunnel i København.
"Grønt nærhedsprincip":
Max. 10 minutter til fods til de grønne og blå oaser.
Kilde: Region Hovedstaden
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?



















