3F i alarmberedskab: Krifa-overenskomst er national løndumping

26. maj 2016 kl. 02.00
Vores fokus er de dele af sektoren, som ikke har kunnet se sig selv i en 3F-overenskomst på grund af manglende fleksibilitet. Så vores ambition er, at vi samlet set får skabt mere ordnede forhold, end der er i dag
Søren Fibiger Olesen
Formand, Krifa
Fakta
- Der er cirka 5.000 vognmandsvirksomheder i Danmark.
- Cirka en tredjedel er selvkørende vognmænd uden ansatte, som derfor ikke har brug for overenskomst.
- Ud af cirka 3.600 vognmænd med ansatte er der omkring 1.000, som ikke er overenskomstdækket.
- 730 virksomheder i transportbranchen er medlem af ITD.
- ITD oprettede i december en arbejdsgiverforening, som ifølge ITD indtil videre har et tociftret antal medlemmer.
Et direkte angreb på den danske model.
Fagforbundet 3F lægger ikke fingre imellem i beskrivelsen af den overenskomst, som Krifa og den nystiftede arbejdsgiverforening ITD indgik tidligere i maj.
En direkte sammenligning med de eksisterende overenskomster viser ifølge 3F, at der er tale om væsentlige forringelser af løn- og ansættelsesforhold for ansatte i transportbranchen.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?


















