3F: Regeringen skylder at investere i den kollektive transport

Når man gerne vil udvikle landområderne og gøre det attraktivt for eksempelvis børnefamilier at flytte uden for byerne, er det afgørende, at børnene kan tage bussen i skole og til fritidsaktiviteter, og mon ikke det ville gøre det ekstra attraktivt, hvis også forældrene kunne komme på arbejde med offentlig transport.

Man har syltet området i så mange år, at selv københavnere dropper offentlig transport og køber bil. Så bruger vi millioner på at udvide vejene, i stedet for at forbedre den kollektive, grønne transport.

Sådan behøver det ikke være. Det har de bevist i Skåne, hvor de med ambitioner og klare mål for den kollektive transport har fået vendt udviklingen og fået flere til at stille bilen og tage bussen.

Investér i den kollektive transport

Jeg tror, at langt de fleste gerne vil tage bus og tog. Men som det er i dag, er det for besværligt og kræver for meget. Også mere end det behøver. 

Brugervenlighed er nøgleordet. Vi er godt vant, når det kommer til effektive, digitale løsninger. Det skal vi selvfølgelig også kunne tilbyde brugerne af offentlig transport.

En digital løsning, der kobler tog, busser, delebiler, samkørsel og taxier effektivt og overskueligt med en fælles bestillings- og betalingsform.

For den grønne omstilling og for sammenhængskraften i landet skylder regeringen at investere i den kollektive transport.

Jan Villadsen
Formand, 3F Transport

Ligeledes bør man planlægge ruterne, så der aldrig opstår urimelig ventetid mellem ankomst med landsbybussen og afgangen med bus eller tog mod den større by.

Hvor vildt kan det ikke blive, hvis man oven i det satser og investerer i kollektiv trafik, og derfor sænker priserne?

Der vil være strækninger, hvor hverken digitale løsninger eller billigere billetter kan fylde bussen op. Her bør det være muligt at bestille en flextaxa til rimelige penge. Det kræver vel at mærke, at flextrafikken kommer til at fungere ordentligt, men det er en anden sag.

Jeg er fuldstændig overbevist om, at billigere billetter og bedre brugervenlighed vil øge antallet af personer, der vil tage bussen eller toget på arbejde.

De har gjort det i Skåne, og det har virket. Det er en investering, der betaler sig selv hjem.

I stedet har regeringen direkte kurs mod at spare hele den kollektive trafik væk. Løbehjul og præstechauffører er lappeløsninger, der ikke kommer til at virke. 

For den grønne omstilling og for sammenhængskraften i landet skylder regeringen at investere i den kollektive transport.