Danmark har fornyet sin periode som medlem af Rådet i IMO, International Maritime Organization, FN's søfartsorganisation.
Det skriver Søfartsstyrelsen i en pressemeddelelse.
Efter kampvalg med 46 kandidater til de 40 pladser i organisationens råd kunne Danmark kalde sig rådsmedlem for perioden 2018-2019. Vi har været medlem siden 2001.
IMO er med til at sætte standarder for både maritim sikkerhed og beskyttelse af havene på globalt niveau, og Søfartsstyrelsen skriver i pressemeddelelsen, at det derfor "har stor betydning for dansk skibsfart, at Danmark får mest mulig indflydelse i IMO".
I valgkampen har Danmark blandt andet advokeret for en IMO-strategi for reduktion af drivhusgasser fra skibe, lige konkurrencevilkår for shippingindustrien og digitaliseringsparat regulering.
"Med verdens 14. største skibsregister er det vigtigt for os at være repræsenteret på højeste niveau i organisationen, så vi kan bidrage til at sikre, at IMO forbliver det globale omdrejningspunkt for regulering af skibsfarten," udtaler Andreas Nordseth, direktør for Søfartsstyrelsen, i pressemeddelelsen.
Rådet beslutter blandt andet IMO's strategi og budget, og sammensætningen for næste periode er som følger:
Gruppe A: Grækenland, Italien, Japan, Kina, Norge, Panama, Rusland, Storbritannien, Sydkorea og USA.
Gruppe B: Australien, De Forenede Arabiske Emirater, Brasilien, Canada, Frankrig, Holland, Indien, Spanien, Sverige og Tyskland.
Gruppe C: Bahamas, Belgien, Chile, Cypern, Danmark, Egypten, Filippinerne, Indonesien, Jamaica, Kenya, Liberia, Malaysia, Malta, Marokko, Mexico, Peru, Singapore, Sydafrika, Thailand og Tyrkiet.
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj
- Energikrise tvinger EU til "midlertidig og målrettet" støtte til sort energi
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler




















