Danmarks formandskab er slut: Her er otte ting, der lykkedes – og to, der slog fejl

BRUXELLES: Alle er enige om, at det seneste halve års danske EU-formandskab fandt sted i en usædvanligt presset situation.
De fleste europæiske statskasser er tomme, krigen raser på fjerde år i Ukraine, forholdet til Trumps USA bliver stadig værre, og Kinas økonomiske dominans vokser med lynets hast.
Set i det lys er det endnu mere bemærkelsesværdigt, at langt de fleste danske prioriteter lykkedes. I Bruxelles står der respekt om de danske forhandlere, der bliver betegnet som ekstremt resultatorienterede.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Karl Kjær Bang40 årI dag
Chef for samfundsansvar, public affairs og presse, PFA Pension
Erik Valentin Hansen81 år23. maj
Fhv. adm. direktør, A. Henriksen Shipping
Iddimanngiiu Jensen Bianco39 år23. maj
Naalakkersuisoq for boliger, infrastruktur, yderdistrikter og beredskab, medlem af Inatsisartut (Inuit Ataqatigiit)
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”















