DI og 3F kritiserer offentlige udbud på buskørsel: levner ikke plads til gode arbejdsforhold

27. februar 2020 kl. 03.00
Det er lidt som at rulle en abe rundt i lokalet. Set med mine øjne er det faktisk ikke en knude, man løser i en overenskomstforhandling.
Claus Wistoft (V)
Formand Trafikselskaberne og Midttrafik
Det skal være slut med buschauffører, som må tisse i busken, spise madpakker i uhumske kælderlokaler eller sidde bag rattet mange timer i træk uden pause.
Det har Dansk Industri og 3F netop givet håndslag på i forbindelse med weekendens overenskomstforlig på transportområdet.
Netop pause- og toiletforhold for de omkring 8.000 buschauffører har udgjort en central knast i forhandlingerne.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















