DTL raser over S afgiftsforslag for lastbiler

30. januar 2007 kl. 18.00
Da Banedanmark blev skilt ud fra DSB, blev godstransporten på bane med ét dyrere. Og den skævhed retter vi op på med denne kilometerafgift, som samtidig vil gavne miljøet.
Klaus Hækkerup
(S)
Socialdemokraternes seneste forslag om at indføre en kilometerafgift for danske og udenlandske lastbiler i Danmark vækker voldsom kritik hos Dansk Transport og Logistik.
Provenuet fra afgiften, cirka 2 milliarder, skal ifølge socialdemokraterne bruges til at sænke afgiften på miljøvenlige biler.
Men udover, at den ny afgift vil presse erhvervet yderligere, er den også dyr for danskerne, mener direktør i DTL Erik Østergaard:
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
- Disse myndigheder er vokset og skrumpet mest under SVM-regeringen
- Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres
- Ny rapport: Vejafgifter kan få trafikken til at falde markant
- 100 elbusser mangler strøm fra Energinet: ”Det var slet ikke noget, vi tænkte kunne blive et problem”
- Folketingets vagthund kommer med skarp kritik af regeringen og Energinet


















