Her er EU-Parlamentets bud på, hvordan CO2-udledningerne fra tung transport skal mindskes

24. november 2023 kl. 05.00
Tirsdag blev Europa-Parlamentet enige om, at man ønsker strengere krav til nye lastbiler og busser frem mod 2040. Målet er at udfase fossile lastbiler og busser.
Det betyder, at forhandlingerne omkring disse krav nu går ind i den sidste fase i form af trilogforhandlinger mellem Parlamentet, Kommissionen og Ministerrådet, der forventes afsluttet i starten af det nye år.
Parlamentet ønsker krav om, at lastbilproducenterne samlet set i forhold til 2019-niveau skal reducere CO2-udledningen fra nye lastbiler med 45 pct. i 2030, 65 pct. i 2035 og 90 pct. i 2040.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen


















