Klimarådet: Sådan bør Danmark tage ansvar for den internationale flytrafik og skibsfart

14. august 2024 kl. 12.00
Som grønt foregangsland bør Danmark tage sin del af ansvaret for at nedbringe klimabelastningen fra den internationale skibs- og luftfart.
Det mener Klimarådet, der i en ny analyse udpeger udenrigsflyvningerne og søfarten som to områder, der stadig mangler at blive håndteret i den danske klimapolitik.
"Udledningerne fra den internationale transport falder ofte mellem stolene, fordi den ikke er en del af de normale internationale opgørelser. Der peger vi på, at Danmark kan vise en vej for reguleringen og dermed tage vores ansvar på os," siger Peter Møllgaard, der er formand for Klimarådet.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Karl Kjær Bang40 årI dag
Chef for samfundsansvar, public affairs og presse, PFA Pension
Erik Valentin Hansen81 år23. maj
Fhv. adm. direktør, A. Henriksen Shipping
Iddimanngiiu Jensen Bianco39 år23. maj
Naalakkersuisoq for boliger, infrastruktur, yderdistrikter og beredskab, medlem af Inatsisartut (Inuit Ataqatigiit)
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen















