Lufthavnsdirektør: Forsvaret kan være den afgørende brik i det grønne puslespil

Kig mod Norge

Ser vi mod vores nærmeste nabo, Norge, står vi overfor et lysende eksempel, som Danmark bør tage ved lære af. Her er der et tæt samarbejde mellem Forsvaret og civile aktører med henblik på at understøtte den grønne omstilling.

For eksempel trådte en fireårig rammeaftale mellem Norwegian og det norske forsvar i kraft i 2024, hvor Norwegian blev udvalgt som leverandør af flyvninger.

I udbudsprocessen lagde det norske forsvar særlig vægt på miljøkrav, og Norwegian vandt kontrakten – blandt andet på grund af deres arbejde med at reducere brugen af fossilt flybrændstof.

Det kan komme Forsvaret til gode, at der findes indenlandsk produktion af flybrændstoffer.

Niels Kjær Hemmingsen
Lufthavnsdirektør, Aalborg Lufthavn

Som led i aftalen indgår det blandt andet, at Norwegian skal erstatte almindeligt brændstof med fossilfrit flybrændstof for en betydelig andel af forbruget knyttet til forsvarssektorens flyrejser.

Aftalen forventes ikke kun at reducere CO2-udledningen fra de konkrete flyvninger, men vil også bidrage positivt til udviklingen af en værdikæde for produktion af bæredygtige brændstoffer, idet der på det norske marked nu viser sig at være en efterspørgsel på disse brændsler, der i øjeblikket ikke er konkurrencedygtige på pris, når de sammenlignes med konventionelt brændstof.

En udfordring, der blev understreget i løbet af 2024, hvor flere PtX-projekter blev droppet eller nedskaleret herhjemme, og hvor blandt andet Ørsted trak sig fra projektet Green Fuels for Denmark, der har til formål at producere grønne brændsler til luftfarten.

Forsvaret kan blive en katalysator

Ved at følge Norges eksempel kan øget samarbejde mellem Forsvaret og luftfartssektoren i Danmark desuden sikre økonomisk levedygtighed for PtX-projekter – eksempelvis projekter såsom Fjord PtX, som vi fra Aalborg Lufthavns side har engageret os i.

Ved at udnytte Forsvarets efterspørgsel på brændstoffer og indgå i strategiske samarbejdsaftaler, kan de mange PtX-projekter gives den nødvendige sikkerhed og styrke det økonomiske grundlag for den grønne omstilling.

Forsvaret – og andre relevante aktører – kan dermed være med til at bane vejen for en fortsat stærk dansk positionering på et klassisk styrkeområde, hvor vi med virksomheder som Ørsted og Vestas er internationalt anerkendt. Måske den næste succesfortælling skal findes inden for PtX?  

Samtidig kan det komme Forsvaret til gode, at der findes indenlandsk produktion af flybrændstoffer, så afhængigheden af udlandet og skrøbelige forsyningskæder mindskes – som blandt andet er et fokuspunkt i FE's seneste vurdering af Danmarks sikkerhed.

Min opfordring er dermed klar: Der bør tænkes i nye baner og samarbejdes på tværs af offentlige og private aktører, så den grønne omstilling af luftfarten – og for den sags skyld også andre sektorer – kan få et ordentlig skub.

Ved at arbejde hånd i hånd kan vi skabe varige, bæredygtige løsninger, der bidrager til en klimavenlig fremtid og styrker både luftfartens grønne omstilling og Forsvarets forsyningssikkerhed.