Regeringen indfører særpris på metrorejser til lufthavnen: "Ikke noget jeg oplever som en udfordring”

Fra 2027 skal alle passagerer bortset fra pendlere og pensionister betale 20 kroner mere for en metrobillet til og fra Københavns Lufthavn.

Samtidig skal alle rejsende fra 2036 betale én krone mere for alle ture med metroen.

Og så skal der etableres en helt ny takstzone i den nye bydel Østhavnen, der skal byudvikles over de kommende årtier. 

Det er aftalt som del af finansieringen af regeringen og Københavns Kommunes nye aftale om mere metro og en ny ringvej i København, der blev præsenteret på et pressemøde i Finansministeriet fredag. 

Transportminister Thomas Danielsen (V) fortalte her, at han ikke ser det som et stort problem at komplicere takstsystemet yderligere. 

Er det for dig at se en god idé, at man gør takstsystemet i København mere kompliceret?

"Nej," svarede Thomas Danielsen, der fortsatte:

"Men det er heldigvis ikke så komplekst at købe en billet i vores metrosystem eller generelt i vores kollektive transport. Så det er ikke noget, jeg oplever som en udfordring for folk at gennemskue."

Du har bebudet, at vi står overfor en stor takstreform i den kollektive trafik. Vil du i den forbindelse kunne ændre på de takststigninger, der er aftalt her?

"Reformen kommer ikke til at rykke ved den metrofinansiering, der er aftalt. Det er en 20'er på ture til lufthavnen i 2027 og en krone for alle påstigninger i 2036. Men jeg tror godt, at vi kan overkomme en takstreform og stadig tage hensyn til de to dele." 

Samlet vil ændringerne af billetpriserne i den kollektive trafik i København bidrage med 6,8 milliarder kroner til metrobyggeriet over de næste 50 år.