
Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.
Jeg må blankt indrømme, at jeg ikke forstår det: Hvorfor skal alle tilskud til partierne og politikerne være i et røgslør af halve forklaringer, fordrejninger og dubiøse aftaler, som man gør alt for at holde hemmelige?
Det virker, som om mantraet på Christiansborg er, at befolkningen ikke kan tåle at høre, hvem der støtter politikerne og partierne. Seneste eksempel har Altinget afsløret i denne uge.
Under valget til Europa-Parlamentet i 2024 havde Socialdemokratiet indgået en hemmelig aftale med Alternativet, som vælgerne intet fik at vide om.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Karl Kjær Bang40 årI dag
Chef for samfundsansvar, public affairs og presse, PFA Pension
Erik Valentin Hansen81 år23. maj
Fhv. adm. direktør, A. Henriksen Shipping
Iddimanngiiu Jensen Bianco39 år23. maj
Naalakkersuisoq for boliger, infrastruktur, yderdistrikter og beredskab, medlem af Inatsisartut (Inuit Ataqatigiit)
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
















