Morten Brønnum Andersen (49)

Chefrådgiver, Danske Regioner, næstformand, Transportøkonomisk Forening

Før: seniorkonsulent, Trafikselskaberne

Uddannet: cand.scient.pol

Fødested: Aarhus

25. marts 1977

Artikler af og om Morten Brønnum Andersen

Ny temadebat: Hvordan sikrer vi den bedste organisering af den kollektive trafik?

Regeringens ekspertgruppe har fremlagt fire modeller for organiseringen af fremtidens lokale kollektive trafik. Men hvilken model foretrækker aktørerne på området? Det spørger Altinget en række af dem om i en ny temadebat.

Emilie Tilma

Kommentar

Ekspertudvalget skal sætte fri og sikre bedre rammevilkår for kollektiv trafik

Morten Brønnum Andersen

Kommentar

Brugervenlige takstzoner er én af brikkerne til attraktiv kollektiv trafik

Morten Brønnum Andersen

Kommentar

"Megaproblemet" med trængsel i storbyerne kan reduceres ved at udrulle superbus-systemet BRT

Morten Brønnum Andersen

Kommentar

Stockholm og Oslo har punkteret privatbilismen. Sådan kan det lykkes i København

Morten Brønnum Andersen

Debat

Trafikselskaberne: Bliver selvkørende biler et farvel til kollektiv transport?

Kirsten Ida Bernth Enemark

København | Stockholm | Oslo | Bruxelles

Vi tror på politik

AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127

Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael Thomsen

Morten Brønnum Andersen (49)

Nu spidser regeringsforhandlingerne til: Det har partierne sagt om valgkampens fire centrale emner

Måling: Intens valgkamp om dyrevelfærd får ikke flere til at ville betale mere for fødevarer

Han blev hyldet for 'Rovdyrenes tid'. Stjerneforfatters nye bog om populismens bagmænd er mere æstetik end indhold

Gymnasiet er en fejltagelse, og regeringen hader unge, fik vi at vide til karrieredag på gymnasiet

Tidligere departementschef forfremmes i Nykredit

Ny temadebat: Hvordan sikrer vi den bedste organisering af den kollektive trafik?

Ekspertudvalget skal sætte fri og sikre bedre rammevilkår for kollektiv trafik

Brugervenlige takstzoner er én af brikkerne til attraktiv kollektiv trafik

"Megaproblemet" med trængsel i storbyerne kan reduceres ved at udrulle superbus-systemet BRT

Stockholm og Oslo har punkteret privatbilismen. Sådan kan det lykkes i København

Trafikselskaberne: Bliver selvkørende biler et farvel til kollektiv transport?

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service