Bliv abonnent
Annonce

Dårlig infrastruktur spænder ben for byudvikling

Kystbanestrækningen fra Helsingør til København er ofte kritiseret for ikke at overholde tidsplaner. Det skal forbedres, hvis nordsjællandske kommuner fremover skal aflaste presset på boligmarkedet i København, mener borgmestre.
Kystbanestrækningen fra Helsingør til København er ofte kritiseret for ikke at overholde tidsplaner. Det skal forbedres, hvis nordsjællandske kommuner fremover skal aflaste presset på boligmarkedet i København, mener borgmestre.Foto: Carsten Gregersen/Ritzau Scanpix
4. oktober 2018 kl. 04.30

I de fjerne kommuner, hvor folk skal fragtes i mere end en time, er infrastrukturen meget afgørende for efterspørgslen på boligerne

Christian Heebøll
Boligøkonom, Copenhagen Economics

Hver måned vokser Københavns Kommune med 800 indbyggere. Ifølge kommunens egne prognoser betyder det, at der om ti år skal opføres 45.000 ekstra boliger, hvis det skal stå mål med efterspørgslen. Og det er noget nært umuligt.

Af samme grund inviterede transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen i mandags 27 borgmestre fra hovedstadsområdet til dialogmøde om, hvordan udfordringen skal tackles i samarbejde på tværs af kommunegrænserne.

”Udbuddet af boliger i Københavnsområdet stemmer ikke overens med de typer og den mængde af boliger, som er nødvendig for at imødekomme det eksisterende og ikke mindst fremtidige behov. Derfor skal vi arbejde for sammen at genoprette balancen,” siger ministeren i en pressemeddelelse.

Annonce
Annonce

Indsigt

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael Thomsen
Copyright © Altinget, 2026