Forskningsprojekt skal afhjælpe trængselsproblemer
Trængslen på de danske veje er et stadig stigende problem og blev i 2013 anslået til at koste samfundet cirka 8,5 mia. kroner årligt. Et nyt forskningsprojekt skal derfor udvikle nye styringsmetoder, som kan afhjælpe en del af trængselsproblemerne.
Det skriver Innovationsfonden, som støtter projektet, i en pressemeddelelse.
Forskningsprojektet URBAN ledes af DTU Transport i tæt samarbejde med Økonomisk Institut på Københavns Universitet. I projektet kombineres viden om trafik, byøkonomi og transportøkonomi, som til sidst skal munde ud i en række modeller, som politikere og myndigheder kan bruge i forbindelse med beslutninger om fremtidige infrastrukturinvesteringer og lignende transportpolitiske beslutninger. Projektet undersøger blandt andet betydningen af bilbeskatningen samt trængslens betydning for den økonomiske vækst.
Projektet får udover DTU og KU deltagelse fra Transport- og Bygningsministeriet, Vejdirektoratet, Dansk Industri, Kraks Fond og Incentive Partners.
- Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres
- Videnskabernes Selskab: Derfor har Folketinget brug for uafhængig videnskabelig rådgivning
- Tænketank: Venstres håndgranat ind i forskningsreserven er noget af det bedste, der er sket for forskningen i lang tid
- DM: Den kommende regering må gøre op med den omfattende politiske detailstyring af universiteterne
- Optagesystemet er en rørt brik, som to regeringer i træk ikke har flyttet

























