Nyt partnerskab kræver CO2-krav til anlægs- og infrastrukturprojekter fra 2023

Der skal indføres et krav til CO2-reduktioner i anlægs- og infrastrukturprojekter fra 2023, foreslår en ny alliance med blandt andet DI, Aalborg Portland og Concito på medlemslisten. Kravet skal være en del af den kommende infrastrukturplan, lyder det. Transportministeren er glad for initiativet.

Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

24. marts 2021 kl. 21.34

Daniel Bue Lauritzen

Redaktør

Det koster dyrt på klimaregningen, når der bygges veje, broer og tunneller i Danmark.

Men der er store potentialer for CO2-besparelser, hvis blot politikerne lægger de rigtige rammer ned over branchen.

Sådan lyder det i et udspil fra et nyt partnerskab bestående af blandet andet Dansk Industri, flere cementproducenter og den grønne tænketank Concito.

Energi og Forsyning

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Energi og Forsyning

Vraget klimaprofil vil gøre op med Venstres image: "Vi er ikke et landbrugsparti"

Venstre har trods konkrete resultater ikke været i stand til at opbygge grøn troværdighed hos vælgerne, lyder det fra Venstres detroniserede klimaordfører. Hun erkender samtidig at have lagt bånd på sig selv for ikke at udfordre Venstres linje.

Christoffer Lund-Hansen

Kommentar

For en stund får den fossile energikrise alle til at tænke klart

Esther Michelsen Kjeldahl

I Holbæk fyrer hver anden stadig med gas: ”Vi når næppe 2035-målet”

Freja Wedenborg

Navnenyt

Vis alle

Om Dorthe Bomholdt Ravnsbæk
Hjertestop og genopladelige batterier: Her er vinderne af AU-forskerpris

Om Jesper Høstgaard-Jensen
Midlertidig direktør fortsætter i Aalborg Forsyning

Om Anja Collin Højen
Spildevandschef i Hofor takker af

Hvordan skal vi sammensætte infrastrukturplanen?

Vis alle